元昇机电的小编又与大家见面啦,下面与大家一起学习一下关于液压平衡阀作为液压平衡

回路中的重要元件,目前被广泛的用于许多工程机械液压系统。传统平衡阀存在控制压力较大、

工作时稳定性和可靠性较差、工作中双缸无法同步、结构比较复杂,加工难度大的特点。文章通

过对比分析现有平衡阀的优缺点,对液压挖掘机用平衡阀进行了重新设计,使其先导控制力更小,

工作时阀芯开度较大,同步性与稳定性较好并且能够与主控阀实现较好的匹配,整机动作更加协调

。主要内容如下:(1)论文分析了平衡回路与平衡阀的现状和存在的问题,详细叙述了挖掘机用新

型平衡阀的工作原理和其结构特点,对新型液压平衡阀的关键零部件进行了设计计算与仿真分析

。(2)文中详细地分析了均压槽的数量、规格、槽深、槽宽和均压槽的位置对其卡紧力和泄漏的

影响。研究发现均压槽的数量对其液压卡紧力和泄漏有着较大的影响,当均压槽的规格一定时,其

液压卡紧力和泄漏变化趋于稳定;槽宽的变化对油液的泄漏量影响 为明显,而槽深的变化则不明

显。(3)运用CFD数值分析方法,实现了不同工况下,阀体内部油液流动状态的可视化;文章对不同

开口度和不同流量分别进行了仿真研究,研究发现阀口开度是影响其内部压力分布、速度矢量及

流线变化的主要因素,而流量变化对阀内压力、速度值有较大影响,但是对分布区域的影响较小。

(4)根据可视化的结果,对阀体内部的流道进行了改进设计,使得改进后的油液流动更加符合液体

流动的客观规律,为流道的优化设计提供依据。(5)利用液压综合实验台,对平衡阀进行了相关的

实验验证,通过实验较好的验证了仿真结果,并且分析了误差出现的原因,使得仿真结果更加可信

。(6)基于流场仿真结果,采用流固耦合的分析方法,对特定工况下,阀芯的受力情况进行了详细的

分析。研究发现伴随阀口开度的变大,阀芯的变形逐渐减小,在开口变化增加到一定值时,变形逐

渐趋于稳定。

*平衡阀——液控制动器”协调控制是工程液压起重机卷扬机构上常用的控制方式。它对提高整

个卷扬机构的工作性能和安全可靠性是 有效的。但是,要使这个控制系统有效...

*为了防止或者调整立式液压缸及其联动的垂直或倾斜运动的工作部件因自重而自由下落,往往在

液压系统中设置能产生一定背压的液压元件,以调整工作部件的下落 速度,并能够保证它们在任

意位置上被锁定的液压回路,称为平衡回路.平衡回路广泛应用于工程机械、起重机械以及一些具

有垂直运动部件的场合.但是,常常因 平衡回路的应用不当而导致液压系统不能自锁或者产生较

大冲击振动,发热大,甚至出现超压现象,使工作机构不能正常运行.本文就一些常用平衡回路加以

分析, 指出它们的适用场合.

*通过实例说明了液压平衡技术的发展与应用过程,并对不同组成形式液压平衡回路的工作原理及

特点进行了详细分析。指出在实际应用中,需针对不同用途的工程技术,选用不同类...小编与大

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